又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过
近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
时代洪流下，没有任何一个车企能避开“内卷”，在市场掉队的广汽三菱如果还找不到其他出路，那么剩下的故事内容便不难猜测。顺带提一嘴，作为广汽三菱“金主”的广汽集团看起来似乎还不太愿意抛弃三菱，去年9月份，广汽集团还给广汽三菱输送了10亿左右的现金以缓解其压力。
不说别的，光比亚迪一家就凭借秦99宋PLUS DM-i等怪物级产品，拿下10万-20万级市场的定价权，轩逸、奇骏……日产中国的车型没有一个能打的。唯一能算卖得好的轩逸，2023年销量缩水12%。
一个椭圆、里面有两个c背靠背是什么车标
1、一个椭圆、里面有两个c背靠背的车标是北京汽车。北京汽车与北汽集团为统一标识。北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点，“北”既象征了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征。同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。
2、北京汽车的标识是一个独特的椭圆形，其核心是两个背对背的C，象征着集团自主汽车品牌的身份。！-- 这两个C代表了集团下广泛的车型阵容，从A0级到C级轿车，包括传统的燃油车、创新的插电式新能源车，以及环保的纯电动汽车，涵盖了各种市场需求。
3、一个椭圆、里面有两个c背靠背的车标是北京汽车。以下是关于北京汽车的更多介绍：北京汽车与北汽集团为统一标识。北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点“北”既象征了中国北京又代表了北汽集团体现出企业的地域属性与身份象征。2010年9月28日北京汽车股份有限公司正式挂牌。
4、这个汽车标志是北京汽车。一个椭圆、里面有两个弯道背靠背的车标是北京汽车。北京汽车与北汽集团为统一标识。北京汽车新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点。
5、两个C背靠背的汽车品牌是北京汽车，隶属于北汽集团旗下的自主品牌。以下是关于该品牌标志及产品的详细说明： 标志设计寓意车标以汉字“北”为灵感，设计成两个背靠背的字母“C”，形似两扇敞开的大门，象征品牌的开放包容态度和全球化战略视野。
和夏利说再见,谁还记得这台年销百万的国民神车?
夏利并非没有辉煌过，1986年，夏利在日本车企大发的charade 0的基础上改造而来，在空间上比奥拓更大，也更加省油。在夏利最火的时期，它一度年销量过百万，是不折不扣的国民神车。但随着时代发展，由于夏利产品线单一，更新换代慢，微型车、小车型不再是消费者的首选，那个“老家伙”还是没能跟上时代的步伐。
002年6月14日，汽车界影响最大的一次联合重组发生了。一汽集团成为了天津汽车的主人。在那一年，得益于一汽集团的强悍实力，夏利轿车可以出口美国了。到了2004年，夏利的年产量已经高达100万辆，几乎全国的大街小巷都能看到这款车，成为了一款国民神车。
这意味着曾经红极一时的国民神车夏利彻底退出了历史舞台。出生于六七十年代的朋友，对于夏利一定不陌生，在上个世纪八九十年代夏利曾连续18年坐上了中国汽车市场霸主的宝座，成为了一代人心目中的神车。
在曾经那个拥有一辆私家车还是稀缺品的时代，夏利一次次的用销量证明自己国民神车的称号。现在回想，一汽夏利究竟是从什么时候，开始销量崩塌的呢？这大概要从一汽夏利的定位说起，一汽夏利的产品定位是A0级小型车产品定位，成也此，败也此。
不会怀念夏利。虽然夏利作为曾经的“国民神车”，在中国汽车市场上有着举足轻重的地位，连续18年占据销量冠军宝座，甚至在2011年还取得了23万辆的销量佳绩，但如今它的停产已成事实，负债48亿，资产负债率高达92%，这背后反映出的是市场竞争的残酷和汽车行业的快速变革。
夏利2000原形是丰田NBC，该系列车曾在日本和欧洲荣获9年最佳车型奖，4个月期间在欧洲就销售了15万辆汽车，连续十八年是全国经济性轿车销量第一，所以被称为神车。
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