刚上市就降价一波,别克新款君越到底值不值得买?
月27日，上汽通用别克宣布旗下2021款君越上市，新车共推四款车型，包含一款Avenir艾维亚车型，售价298万-298万元。而还没到一个月，2021款君越又迎来比较大幅度的降价，最高降价4万。作为B级车的老大哥，别克君越可以说是受到很多中年人的喜爱。
时隔7年别克君越终于迎来了换代，没想到的是，这一次全新一代君越给到的惊喜还是挺大的，首先就是199-299万的价格直接比老款车型298-298万元的售价降了四万，顶配甚至降了接近五万块，相当的有吸引力。
现在这个偏向于电气化的市场还能否给别克君越再现辉煌的空间我们不知道，但车辆本身的综合实力绝对是值得肯定的。【本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
别克君越是否值得购买需结合个人需求判断，若追求高性价比、大空间与强劲动力，且预算在15万元左右，值得考虑；若注重燃油经济性、驾驶平顺性或保守外观设计，需进一步权衡。
最高降7万:别克多款车型“大放价”,年底车市价格战愈演愈烈
1、上汽通用别克于12月15日发布年末限时优惠政策，多款车型最高优惠7万元，活动截止至2023年12月31日，涵盖威朗Pro、君威、君越、昂科威S、昂科威Plus及昂科旗等车型。 具体优惠情况如下：威朗Pro：入门版官方指导价189万元，直接优惠5万元，优惠后售价低至89万元。
2、本田英仕派给出7万元的限时优惠力度，雪佛兰科鲁泽给出99万元起的限时一口价，别克威朗Pro可享8万元的限时优惠等。而且大多数合资品牌并非只在11月份给出较大优惠，几乎每个月份都有相应的“限时优惠”。
3、我们今天所说的这款车是当前市场当中非常主流的一款车，它是2020款的紧凑型车，别克凯越，如今这台车2020款的车型是属于国六版本的车型，而且仅仅只有三款车型，厂商指导价在4万至9万，而她的实际市场参考价在1万只8万。自动挡的车型是1万开始起步。
时代变了,君越变了吗?
时代变了，君越变了又没变 电动化变革犹如一场狂躁的龙卷风，肆意地卷起传统市场满地的褶皱。如今，中国已经成为了全球第一大新能源汽车市场。2022年，我国新能源乘用车累计批发量达到648万辆，同比增长93%，新能源渗透率达28%，更是领先全球市场约10个百分点。
尽管面临严峻的市场压力，别克君越的销量下滑并非没有转机。品牌需要重新审视产品定位，或许在设计、科技配置或环保性能上寻求突破，以满足消费者日益变化的需求。同时，抓住三四线城市和年轻消费者群体，寻找新的增长点，也是君越亟待探索的路径。
如今，随着“新中产”的到来，购买君越的人群越来越年轻了，上汽通用在洞悉市场变化后，全新一代别克君越也正式来到了大家身边。如果你第一次见过新一代别克君越，你绝对会“哇”的一声， 无论外观还是内饰，新一代君越都发生了翻天覆地的变化，造型更加年轻，座舱也变得更加智能。
可全新一代君越却直接官降4万，应该是大家都意想不到的，毕竟别克旗下的另一款B级车，君威的官方起售价也达到了168万，也就是说君越卖得比定位更低的君威还便宜，性价比无疑大大提升。回归到君越身上，这台车也发生了翻天覆地的变化。
可见，智能化将会成为这台老牌轿车在新时代的一个发力重点。不过，虽然风格是变了，但是在实际内饰用料方面，新君越依旧是维持了自己一贯的坚持。尤其是Avenir版本，通过更为高级的Moli真皮与专属内饰颜色搭配，新君越呈现出了不亚于任何豪华品牌的细腻感。
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