马自达6睿翼这个车有什么通病(质量怎么样及还有就是为什么保值率会这么...
马自达6睿翼的一个较为明显的通病是半轴的内球笼容易漏油。这一问题可能会导致车辆行驶过程中出现异常声响，甚至影响行车安全。因此，车主在使用过程中需要定期检查并及时维修。此外，方向机也容易出现左右轻重不一样的情况，这可能会影响驾驶的舒适性和稳定性。马自达6睿翼的质量 就整体质量而言，马自达6睿翼的表现还是相当不错的。
马自达6睿翼的常见问题主要包括半轴内球笼易漏油以及方向机左右轻重不均。尽管这些问题存在，该车型在其他方面的质量表现依然可靠。然而，由于市场占比较低，其保值率相对不高。就质量而言，马自达6睿翼表现良好，除了上述的半轴内球笼易漏油和方向机问题外，其他部件均未出现明显缺陷。
马自达睿翼有什么通病？马自达睿翼这款车的通病就是胎噪有点大，有时候还会发生异响。马自达睿翼是一款国产马自达旗舰车型，被誉为“日系宝马”。睿翼在上一代马自达6的基础上进行了深度改进，通过对底盘和悬挂的改进和重新调校，使睿翼的操控性能更上一个层次。
为什么马自达6很多人视为一代经典?
马自达6被很多人视为一代经典，主要源于其外观设计经典耐看、动力与操控性能突出、车身质量可靠，以下为详细分析：外观设计经典耐看整体风格稳定：马自达6更新换代慢，外观改动不大，这种稳定性让它在路上具有极高的辨识度。人们一眼就能认出是马自达6，但又难以确切分辨具体年份和款式，这种独特性使其成为汽车外观设计的经典代表。
综上所述，2004款第一代马自达6凭借其独特的设计理念、简约而不失动感的外观、时尚且富有质感的内饰以及良好的市场反响，被很多人认为是最经典最好看的一款老马六。
二手车市场的特殊需求 此外，二手车市场的特殊需求也是导致马自达6抢手的原因之一。在二手车市场上，一些人更倾向于购买一些经典、有特色的车型，而不是盲目追求新车或豪华车。这些经典车型往往具有独特的外观、内饰和驾驶体验，能够满足一些人的个性化需求。
马自达6被称为“弯道王”主要源于其卓越的操控性能。具体来说：底盘调校与悬挂系统：马自达6拥有杰出的底盘调校和悬挂系统，特别是前双叉臂悬挂和后多连杆结构的结合，使其在过弯时表现出极高的稳定性。这种设计使得车辆在高速过弯时也能轻松应对，展现出惊人的操控性能。
液压助力转向也能做有一定分量，而又不重，路感清晰，尽管马力不大导致在弯中灵活性带来的优势被大幅减弱，但就绝对的人、车沟通感而言，这一代马自达6实在是出色，后来越做越大（型）的第二代和第三代车型，驾驶乐趣反而没那么强烈了。好玩的车，不是由驱动方式而决定的。
都说马自达6的毛病很多是这样的吗
马自达6故障情况：（1）致命隐患：转向设计缺陷 有着多年维修马自达6经验的北京四元桥某一汽马自达维修店负责人李老板说，2007款至2011款的方向盘异响很严重，根本没法解决，只能依靠不断涂抹润滑油来救急，而且这个问题存在着致命隐患，开车上路很危险。
其他毛病 从对车主投诉的分析来看，马自达6的投诉并未出现过于集中的共性缺陷。据车主反映，车内出现积水，地胶已散发出难闻气味，进水还导致车内底盘出现锈蚀，最主要的是车内线路及控制单元分布在地毯下方，或引起电路故障的隐患。
马自达6老款车型气缸室垫片普遍存在漏油问题，这并不是个例。很多车都会出现气缸室垫片漏油的情况。马自达6改装的液压管容易漏油。从消费者维权可以看出，当时的马自达6不缺改装液压管和消费者举报。另外，二手马自达6要谨防减震器漏油。
多。因为马自达6目前已经停产了，所以说官方不会对马自达6进行改款或者更新。而且05年的马自达6已经有15年的车龄了，不光每一年要两次年检，而且油耗也非常高。尤其自动挡在后期的使用会出现各种各样的毛病换挡动作，而且换挡逻辑性也会差，维修费用也非常贵，不值得入手。
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