路虎星脉可以加高么
1、可以。加高可以使其增强通过性，还可以降低车辆稳定性，尤其是高速稳定性，路虎揽胜星脉是路虎系列中优雅和技术完美结合的豪华中型SUV，揽胜星脉以极简的视觉魅力，引领简约设计潮流。
2、最近，笔者了解到，路虎星脉最高降价99万，其中入门版的0T P250起售价低至50.12万，0T机增也只需60.79万，相对国产极光的售价，50万的价位两者已经有重叠，加上星脉是路虎最新推出的车型，在可买性上，星脉会比其他车型更高。
3、动力方面，路虎揽胜星脉提供子两种不同排量的发动机可选，分别是0升涡轮增压发动机和0升机械增压发动机，其中0升又分为低功和高功两个不同版本，最大功率分别为250马力，340马力和380马力，最大扭矩分别为365牛米和450牛米，传动系统匹配的是8档手自一体变速箱。
4、下文是星脉的详细介绍：路虎星脉的0升涡轮增压发动机可以输出250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1300到4500转没分钟时输出最大扭矩。低功率版0升机械增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩。
5、车身尺码则略有变化，车身长宽高来到 4，806x2，032x1，677mm、轴距 2，874mm，相较一般车型车长增加 9mm、车宽减少 9mm，车高则与 P380 车型相同。与对手 X3 M（4，726mm）、GLC 63（4，682mm）、Macan Turbo（2，098mm）的车长相较，星脉SVA 是级别中最大者，也比同门的 F-Pace SVR（4，737mm）更长。
路虎发布全新揽胜星脉官图,轻混系统是亮点
动力方面的改进是此次改款的重头戏，据车叔了解，2021款路虎揽胜星脉在0T车型上加入了轻混系统，其中P340车型的最大马力为335匹，P400车型的最大马力为395匹，而且P400车型的百公里加速只需2秒便可完成，这样的成绩在同级车型中绝对是出类拔萃的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，路虎新款揽胜星脉车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为58万-68万元。作为路虎揽胜家族的中型豪华SUV，新车介于揽胜极光与揽胜运动版之间，平衡了精致设计与前沿科技。性能升级：0T+48V轻混系统48伏轻度混合动力系统：P340车型搭载英杰力0升双增压发动机，并配备48伏轻混系统。
023款揽胜星脉在2023粤港澳大湾区车展正式上市，共推出4款车型，官方指导价为580万元-780万元。新车亮点如下：外观微调中网样式更灵动且富有质感，两侧大灯组内部结构优化升级，采用超纤型LED大灯设计，配备智能动态弯道照明技术，提升能见度并降低眩光。
0T+48V轻混，新款路虎揽胜星脉不仅在技术上有着很大的提升，而且它的外观也相当的独特，内饰都是非常高级外观非常的好看，发动机特别的强，动力也特别的足，搭载了很多的智能软件，空间也非常的大，驾驶感非常的舒适。路虎揽胜星脉这款汽车搭载的发动机动力是非常好的，而且在行驶的时候比较平稳。
023款路虎揽胜星脉正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为58-78万元。新车延续现款车型外观设计，主要在配置方面有所调整，动力依旧提供0T和0T发动机可选。外观方面：新车依旧采用倒梯形前格栅搭配网状内部结构，狭长的前大灯与两侧凌厉的散热开口组合，营造出十足气场。
021款路虎揽胜星脉于3月29日正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为58-68万元。以下是详细信息：外观方面新款揽胜星脉整体设计延续现款车型，前脸采用倒梯形格栅搭配网状中网，狭长前大灯与两侧散热开口形成凌厉造型，气场十足。车身侧面为双拼色设计，配备20英寸多条幅黑化轮圈，兼顾尊贵感与运动感。
路虎星脉低频共振发出的嗡嗡声有什么办法可以解决的吗?
1、在车子上安装一个排气中鼓就可以了呀，杭州车立方汽车改装店就有专门针对路虎星脉低频共振问题研发的一种降噪的排气中鼓，老板人挺好的。
2、路虎星脉踩制动的时候驾驶室有蜂鸣声嗡嗡响原因：可能是活塞和气缸之间的间隙过大，就会出现嗡嗡的蜂鸣声。可能是发动机的配气机构出现了故障，比如正时皮带老化或者损坏，车主需要及时更换。温度传感器或是温度调节器出现故障。
3、未整套更换发动机通常配备3-4个机脚胶，它们共同协作以平衡发动机的震动。若仅更换其中一个机脚胶，新旧件在减震性能上存在差异，会导致发动机震动分布不均，反而使震动更加明显，噪音也随之增大。因此，建议整套更换机脚胶，以确保减震效果的一致性。
4、没有解决，谁买谁倒霉，。20款貌似木有共振了，我对共振很敏感，但是20款没感觉出来。目前来说20款的基本上没有再出现这个共振的问题，这个车子还是值得考虑的一款车型。
让揽胜星脉没有一丝剩余的线条
揽胜星脉通过极简主义设计理念实现了外观无一丝剩余线条的目标，同时通过双屏触控系统和反复测试优化功能性与简洁性。极简主义设计理念的应用揽胜星脉的外观设计严格遵循极简主义原则，通过精简的线条和曲面塑造车身，消除所有冗余元素。这种设计不仅提升了视觉美感，更强化了车辆的功能性。
揽胜星脉有着和揽胜家族相似的前脸设计，不过呢，你会发现，这是家族中最秀气的设计。方方正正的线条与虎头虎脑的车身被圆润性感的隆起所替代。在细节上，独特造型的LED日行灯也是一大特色。侧身看，采用与揽胜极光有些相似的溜背造型，不过我觉得，这个造型用在 星脉上比极光好看太多了。
揽胜星脉，是路虎旗下的一款中型SUV，最重要的特点就是大，不仅是空间大，更重要的是外观也很大气。首先从车前脸看，这款车子的前脸造型你其他车系，有很大不同，但是进气格栅还是采用了家族的设计语言，同样都是镂空蜂窝状的造型设计，车标同样的镶嵌在格栅左侧，整体设计给人感觉十分大气。
它是路虎推出的第四款揽胜车型，揽胜星脉的加入让揽胜家族势力进一步壮大，路虎的产品线也变得更加齐全。2019款路虎星脉外观延续了揽胜系列的设计风格，前脸为大面积的黑色网状进气格栅，两侧与矩阵式激光LED大灯组相接，LED日间行车灯造型狭长有力。
侧面看，包括从前至后倾斜的车顶线、贯穿头尾微微上翘的肩线以及底部至车尾剧烈收敛的线条搭配，优雅与活力兼备。全新揽胜星脉有三种新车身色可选，分别为扎达尔灰、瓦雷泽蓝和阿霍约斯灰，其中的阿霍约斯灰是中国市场新增的。
如果将这两款豪华实力SUV放在一起比拼，究竟谁更符合年轻消费者的需求呢？现在就让我们一起分析一下吧。外观对比 22款揽胜星脉造型前卫的LED前大灯与尾灯，使整车辨识度大大增强。侧面线条流畅且简约，使其拥有了与众不同的高贵气质。
21款路虎星脉原厂单色氛围灯是什么样的
1、款路虎星脉原厂单色氛围灯以柔和白光为主，分布于车内多处，营造简约高级的座舱氛围。核心颜色与效果 主色调：采用暖白光（或冷白光），亮度均匀且柔和，无色彩渐变效果，属于基础款单色氛围灯。 视觉特点：光线细腻不刺眼，与星脉的极简内饰设计（如双屏中控、金属饰条）形成呼应，提升夜间座舱质感。
2、搭载的2英寸多媒体显示屏支持触控操作，并带有64色氛围灯。
3、而同一套动力总成放在星脉上，相比于 F-Pace SVR 有种时时带来强大推背感、桀傲不驯的输出特性，星脉SVA 反倒有接近揽胜SCV8 的优雅气质，油门的初段星脉SVA 处理得相当线性、并不会让车内乘员向后仰的强劲反应，在「Eco」、「舒适」模式下更是有着不疾不徐、循序渐进的加速反应。
4、路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。路虎最初是罗孚汽车公司为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌。
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