19款唐燃油版致命缺点
悬架跳动明显、刹车表现极差等。19款唐燃油版致命缺点为悬架跳动明显，这是由于19款唐燃油版减震效果不好、轮胎抓地力不强导致的，很大程度上影响了驾驶者的好感体验。19款唐燃油版刹车表现极差，刹车偏软，没有很好的改进方法，而刹车失灵可能直接导致驾驶员失去对车辆的控制。
虽然参数并不算亮眼，但从实际表现来看，由于油门调校灵敏，唐燃油版的起步表现很轻快，在城市里面穿梭没有任何动力不足的迹象，2000rpm之后的加速很给力。不过，当速度上来之后，动力会有一些衰减。总体来说家用还是没问题。
可靠性表现：优点：动力输出平顺，低扭表现较好（适合城市驾驶）；经过多次迭代后，早期车型的涡轮迟滞问题有所改善。 不足：油耗表现中规中矩（市区工况约10-12L/100km），部分车主反馈高速巡航时噪音略明显。
综合油耗在10L不等，那么北上广这种路况就更糟糕了，经常会有拥堵路段，油耗达到12L也是有可能的。总的来说，这个油耗表现比起用级别车型来说，的确是需要进一步提高的，所以对于比较追求燃油经济性的朋友就要考虑清楚了。
比亚迪唐燃油版在发动机启动时存在明显的抖动现象，驾驶过程中方向盘的握持感也未达到预期的舒适度。在沙地等松软路面行驶时，车主需格外谨慎，因轮胎较薄，担心可能会被扎破。尽管存在这些缺点，比亚迪唐燃油版的整体表现依旧值得肯定。
动力方面，2019款唐燃油版搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦，最大马力为192匹，峰值扭矩为320牛米，而自动智联尊荣型6座车型，符合国五排放标准，最高功率达151千瓦，最大马力为205匹，峰值扭矩为320牛米。匹配6档手自一体变速箱，表现比较稳定。
比亚迪唐dm缺点是什么
1、比亚迪唐DM的缺点主要包括轮胎质量问题和较高的维修保养成本。轮胎质量问题 易损坏：比亚迪唐DM的轮胎不太适合国内的部分路况，尤其是烂路，虽然它是一款SUV，但定位于城市型SUV，轮胎因此容易损坏。很多网友反映，比亚迪唐DM的轮胎质量较差，容易爆胎。
2、内饰异味问题 尽管内饰采用大量软材料包裹，但这些材料可能并非高端材质，导致新车状态下比亚迪唐DM-I内饰的气味较重，需要车主投入时间和精力去除异味，否则乘客容易感到不适。 漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄，容易受到划伤，尤其是在高速行驶时，小石子就可能刮伤漆面。
3、此外，唐DMI的悬架性能也有待提高。在通过坑洼路段时，车身容易晃动，悬架支撑力不足。过匝道时，车身也会有明显的侧倾，影响了行驶的稳定性。尽管存在上述缺陷，但唐DMI并非一无是处。它在动力和驾驶性能方面表现出色。首先，唐DMI的动力强劲，在纯电模式下与同级别的0T SUV相比具有明显优势。
4、唐DM-i整体设计不像其他SUV那样棱角分明，但看起来也不臃肿。越看越好看，所以才被很多消费者认可。进入车内，它的内饰并不惊艳，但用料绝对厚道，设计非常简约大气，非常吸引人。方向盘依然采用家族式两件式设计，中控台采用了软皮材质，手感非常好。
5、根据车辆参数表，比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时，车辆的行驶里程将急剧减少。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题，但它也需要更多的燃油。筷子悬挂 比亚迪唐DM-I配备了备受争议的筷子悬挂（多连杆悬挂）。
比亚迪唐100致命缺点
第二排和第三排的空房间也比较宽敞，我家坐起来感觉比较舒服。另外后备箱的储物间空也比较大，平时可以装很多东西，在家里使用非常方便。除此之外，唐的配置也比较齐全，前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航等等。再说座椅也是电动可调的，平时开唐也不难。我不满意的是悬挂比较硬。
内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理，可能影响车内的整体美观和舒适度。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证、加油卡等物品存放不便。
比亚迪唐的十大缺点有：油耗高、动力弱、续航短、筷子悬架、第三排空间小、内饰异味大、车漆薄、转弯半径大、新车优惠少、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
拒绝承担责任； 厂家仅回复“反馈至相关部门”，未明确解决方案，导致用户不满。整体投诉统计 近30日比亚迪唐新能源投诉中，质量类占比约666%，电气设备、车身、悬架为主要问题板块； 服务投诉占比334%，其中服务态度问题（如推诿、不予处理）是用户投诉重点。
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