【四驱越野车报价及图片,四驱越野真实视频】

四驱最实惠的越野车排名

1、福特撼路者：终端优惠后298万起，全时四驱系统+后桥差速锁，3T发动机动力强劲，适合重度越野爱好者，但油耗和后期维护成本较高。补充说明：丰田4Runner（老款）价格低于5万美元（约合人民币10万元内），以耐用性著称，但国内需通过平行进口渠道购买，售后成本需额外考量。

2、哈弗H9 中大型硬派SUV，入门价198万元，配备0T发动机+适时四驱，可选三把锁、低速四驱模式，空间宽敞（7座布局），越野性能同价位竞争力强，适合家庭与越野兼顾的需求。

3、十大最便宜四驱车排行及推荐如下：BJ212：价格区间为78-475万元。BJ212是北京汽车制造厂生产的一款硬派军事风越野车，具备四驱系统，是列表中价格最低的四驱车。但需注意，其智能化配置较少，前后悬架为钢板弹簧。哈弗H5经典：价格区间为78-168万元。

4、长城哈弗H5（二手）特点：0T柴油版（油耗约8-9L/100km），带低速四驱，2015年左右车型约5万元。优势：兼顾家用与越野，柴油机扭矩大。注意：柴油车需注意排放政策（如国四限迁）。 日产帕拉丁（二手）特点：4L汽油机（油耗约11L/100km），机械四驱可靠，2008款约4-6万元。

5、宝骏510（四驱版）排量：5L自然吸气 油耗：约5L/100km 价格：6-8万 特点：低价入门，离地间隙高，适合城乡非铺装路面。北汽BJ212 排量：5T/4L 油耗：约8-9L/100km（5T版） 价格：8-10万 特点：硬派越野血统，机械四驱，但舒适性较差。

6、其中240四驱Ultra版本（限时优惠价158万元）配备240公里CLTC纯电续航，支持快充，兼顾城市通勤与短途越野需求。 配置亮点：搭载英伟达Thor芯片与L2+级辅助驾驶系统，标配全景天窗、哈曼卡顿音响及后排座椅选装加热/通风功能，性价比突出。

性能比肩普拉多/陆巡/途乐!3款四驱强悍的国产硬派越野车

1、坦克300 亮点：霸气的外形、强悍的四驱能力 初见 坦克300的消费者一定会被其霸气的外观所吸引，其采用了复古的造型设计搭配圆形LED大灯组，一股硬派风格让人非常喜欢。

2、日产途乐的最大单一市场在中东地区，这也是为什么通过平行进口来到国内的途乐，均为中东版车型，丰田普拉多的平行进口车型基本也是来源于中东地区，这也从侧面看出中东地区确实是对越野车有刚需，只有性能最可靠的越野车才能在这里占领市场。中东地区自然条件相对恶劣，沙漠、戈壁等路况让途乐有了用武之地。

3、这款日系越野车便是日产途乐，同样是越野车领域中的佼佼者，只因其是以进口车身份入华，所以在华市场影响力没有普拉多和帕杰罗等车型那么高。

四驱越野小车有哪些

四驱越野小车主要有2025款Jeep牧马人两门版、Ford Bronco两门版、2025款Toyota 4Runner TRD系列以及Jeep Compass Trailhawk。2025款Jeep牧马人两门版：其配备了真正的分时四驱系统，用户可选择Command-Trac或带4：1低速齿比的Rock-Trac系统，搭配实心车轴和梯形车架底盘，硬件配置堪称顶级。

推荐以下全时四驱小型车： 铃木维特拉核心优势：搭载ALL GRIP智能全时四驱系统，可自动分配前后轮动力，适应雪地、泥泞等复杂路况。其二手市场热度高，价格亲民且耐用性突出，适合预算有限但追求四驱功能的用户。适用场景：城市通勤与轻度越野，性价比极高。

铃木吉姆尼：硬派的造型很是吸引人。其全时四驱系统可靠性高，能适应较为复杂的越野路况。车身小巧灵活，在狭窄空间也能自由穿梭，是很多越野爱好者的心头好。 斯巴鲁XV：斯巴鲁在四驱技术方面颇有造诣。XV外观时尚，内饰舒适。

带四驱的小车有：大众途锐、路虎神行者、路虎极光、本田CRV、讴歌等。以2021款0L讴歌CDX两驱质享版Hybrid为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距是2660mm。

标配全时四驱、后桥差速锁、超级智驾的硬派suv,还不到20万

1、硬派基因的三大标配 全时四驱系统：区别于适时四驱，全时四驱确保车辆在所有路况下保持四轮驱动，提升抓地力与稳定性。例如哈弗大狗、北京BJ40等车型通过分动箱实现扭矩放大，应对陡坡与泥沼更从容。后桥差速锁：机械式差速锁可强制锁止后轮转速差，避免单侧打滑，是脱困关键。

2、在车辆的四驱型号当中，全时四驱系统通过可锁止的中央差速器与后桥差速锁，具备了较高的自主脱困能力，可身为一台硬派SUV的荣威RX8，却是以两驱型号入门的，这一点会让其在定位上显得不伦不类。

3、值得一提的是，帕拉索配备了ADVANTEX（三角牌）SUV TR259轮胎，规格为255/70 R16和255/60 R18，这是SUV专用轮胎，具备超强抓地力、超低滚动阻力、出色排水性能，保证车辆在湿地、雪地等苛刻路况下的高通过率，强调其硬派越野的定位。

4、配置方面，全系标配智能车机系统，虽UI界面、内容生态、语音控制不如新能源车丰富，但对比同级别燃油车有优势。全系标配智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动等功能。380VC-TURBO 四驱智驾版 七座车型配有前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能，满足日常家用没问题。

到西藏买哪种四驱合适

1、到西藏自驾推荐选择硬派四驱SUV或越野车，优先考虑可靠性、通过性与低扭表现，以下是具体推荐及选购要点：核心推荐车型（按市场认可度排序） 丰田普拉多（霸道） 优势：非承载式车身、分时四驱系统+高离地间隙，适配川藏线/新藏线复杂路况；空间宽敞适合长途，维修网点多、可靠性强。

2、到西藏自驾游，全时四驱或分时四驱较为合适。新疆、西藏等地地势复杂，存在大量非铺装路面与恶劣路况，四驱系统能显著提升车辆的通过性、安全性与稳定性，以下为你详细介绍这两种四驱类型：全时四驱全时四驱系统能让车辆在任何状况下都保持四个轮子独立推动。

3、去西藏推荐选择SUV或硬派越野车，其次是车况良好的涡轮增压轿车，电动车需提前规划充电路线。 SUV或硬派越野车：首选车型SUV或硬派越野车是进藏的主流选择，其优势在于动力和通过性。高原空气稀薄，自然吸气发动机动力衰减明显，推荐选择0T及以上涡轮增压车型，可有效弥补动力损失，爬坡超车更从容。

4、去西藏自驾游，推荐选择四驱越野车、SUV、自驾房车或改装越野车。四驱越野车：这类车辆如丰田普拉多、日产途乐等，是前往西藏自驾游的理想选择。它们具备强大的越野性能和通过性，能够轻松应对西藏复杂多变的地形和气候条件，包括崎岖的山路、泥泞的沼泽以及可能遇到的冰雪路面。

5、去西藏旅行，推荐选择四驱越野车或者SUV。以下是具体原因：应对复杂路况：西藏地处高原，地势险峻，道路崎岖不平，甚至有些路段在雨季容易泥泞不堪。四驱越野车或SUV底盘较高，通过性强，能够更好地应对这些复杂多变的路况，减少被困或发生故障的风险。

6、奇骏5四驱去西藏是可行的。动力性能表现良好：奇骏5四驱车型配备了较大排量的发动机，在高原缺氧环境下动力衰减小，这对于爬坡超车等需要较强动力输出的场景十分有利。其全模式四驱系统更是增强了车辆的脱困性能，面对进藏途中的复杂路况能够应对自如。