野马汽车,在四川申请破产
四川野马汽车股份有限公司（下称“野马汽车”）已被重庆森迈汽车配件有限公司申请破产清算，经办法院为成都市龙泉驿区人民法院。案件尚在审理之中，但根据现有信息，野马汽车因经营困难、资不抵债而被供应商申请破产审查。
公司管理层或法定代表人向有关法院或主管机构提交正式的破产申请，附上相关证据和资料证明公司的破产状态。法院或主管机构将对破产申请进行受理，对提交的资料进行审核。破产申请被受理，法院或主管机构将确定相应的破产程序，比如清算、重整或破产重组等。
成都破产的汽车工厂有成都汽车制造厂、四川专用汽车制造厂、四川旅行车制造厂和成都大运汽车集团有限公司，野马汽车成都工厂也已垮掉。成都汽车制造厂：其前身为1959年组建的成都沙河机械厂，历经多次更名和发展，生产过成都130、环都牌汽车等。到90年代末基本处于默默无闻状态，最终消失在历史变迁中。
四川野马汽车的具体开工情况无法确定，而福特野马一直在正常生产和销售。关于四川野马汽车：近年来，四川野马汽车经历了多次起伏，包括复产无把握、发展停滞等情况，且存在历史债务问题。有报道指出，四川野马汽车在2023年甚至两次被申请破产重整，公司走到了发展的十字路口。
然而，四川野马汽车被收购后未能实现预期发展，反而因经营不善拖累雷丁汽车，导致股权被冻结，成为转型失败的典型案例。财务造假举报与信任危机2023年1月，雷丁汽车创始人李国欣发布实名举报信，指控昌乐县县委书记王骁为追求政绩，逼迫企业虚报工业产值和销售产值。
川汽野马停产了吗
1、广西汽车集团被曝意图收购野马汽车（川汽野马）的消息主要基于以下背景与逻辑：核心结论：广西汽车集团或通过收购川汽野马获取乘用车生产资质，并推动五菱品牌独立造车，但目前双方均未正式回应。
2、具体来看，自2018年起，雷丁汽车相继收购了陕西秦星汽车和川汽野马汽车，并陆陆续续推出雷丁iii芒果、芒果Pro等车型。不过，令雷丁汽车较为意外的是，本以为在低速电动车市场所积攒的口碑或能助力产品转型，并成功打开市场。然而，现实却恰恰相反。
3、而相对于奇点汽车，威马汽车、雷丁汽车市场表现曾经也不错。以雷丁汽车为例，2019年巨资收购川汽野马汽车，获得新能源汽车生产资质，可谓意气风发。但是进入新能源汽车市场后，雷丁汽车就出现明显的水土不服。
4、转型投入与业绩反差：2018年4月雷丁收购陕西秦星汽车有限公司，2019年1月以15亿元收购川汽野马汽车，前后多次大手笔投入让现金流岌岌可危。然而转型后业绩不佳，主打产品雷丁芒果2022年累计销量仅20556台，与初期计划的40万销量差距很大。
5、雷丁汽车的兴衰史：“老头乐”时代：雷丁汽车凭借低价、无需驾照和牌照的“老头乐”车型迅速占领市场，但行业乱象频发，交通事故频发，成为监管整顿的重点对象。转型阵痛：2018年后，国家严禁新增低速电动车产能，雷丁汽车被迫转型。
6、新能源汽车整车销售等多个领域，进一步拓展了川汽云鹰的业务范围。接手野马汽车，拓展发展空间 云鹰新能源集团接手野马汽车后，迅速展开行动，对野马汽车的复兴充满信心。通过接手野马汽车，川汽云鹰有望进一步拓展其业务和发展空间，有望在新能源赛道上重铸辉煌。
美国野马侵犯四川野马商标,应该如何维护?
1、若美国野马（福特“Mustang”相关方）侵犯四川野马商标，可通过协商、行政投诉或司法诉讼途径维护权益，同时需加强商标日常监测与保护。
2、美国野马和中国野马采用同一个品牌名——“野马”，却是两家完全不同的公司。前不久，四川野马起诉福特野马侵权。现在，此案结果终于尘埃落定，福特中国在官网发布道歉声明，称给四川野马带来了恶劣影响。
3、早在2016年，四川野马汽车股份有限公司状告美国福特汽车（中国）有限公司旗下MUSTANG车型中文名——福特野马涉嫌商标侵权并要求赔偿人民币1000万元。经过了长达两年的诉讼后，成都市中级人民法院终于作出一审判决，四川野马汽车股份有限公司胜诉并获赔100万元。
4、近期，四川野马对福特野马的商标侵权行为提出控诉，经过一系列的争议和沟通，最终双方达成了和解。福特中国在官网公开道歉，承认给四川野马带来了负面后果。野马汽车对此表示感谢，确认了和解的达成。
5、野马”商标，侵犯了四川野马汽车的注册商标专用权。最终，福特中国在官网发表道歉声明，并承诺采取措施消除影响。这一事件展示了两家公司对知识产权保护的重视。综上所述，野马汽车和福特野马是两个独立的品牌，它们在品牌所属公司、产品线和市场定位以及历史上的商标侵权事件等方面存在显著差异。
6、品牌名称与争议 值得注意的是，美国的福特野马和中国的野马汽车虽然采用了相同的品牌名称“野马”，但它们实际上是两家完全不同的公司。此前，双方曾因商标问题产生过争议，但经过一系列的法律程序后，双方最终达成了和解。
野马汽车是哪里产的
综上所述，野马汽车根据产地和品牌不同，分别指的是中国四川野马汽车和美国福特野马汽车。
野马汽车不是杂牌子，它分为美国福特野马和中国川汽野马两个不同体系，前者是名牌，后者是正规国产品牌。美国福特野马属于国际名牌。它是福特汽车旗下经典跑车品牌，诞生于1964年，是全球知名的美式肌肉车代表。
美国。野马 ” 汽车是福特汽车公司在 1964 年推出的新产品，在当时购买野马车的人打破了美国历史的记录，在不到一年的时间李，野马汽车风靡整个美国，取得了轰动一时的成功，在投产后不到两年，便生产出第 1 百万辆“野马”汽车，两年内为福特公司创造了 11 亿美元的纯利润。
野马汽车是中国生产的。野马汽车是四川汽车工业集团有限公司旗下的汽车品牌。该公司有着一定的历史和发展历程。其生产地主要在四川。四川有着较为完善的汽车产业配套体系，能为野马汽车的生产提供诸多便利条件。从零部件供应到整车制造，各个环节都能在当地找到相应的资源和支持。
野马汽车是四川野马汽车股份有限公司生产的。作为一家老牌的自主车企，野马汽车拥有完善的研发、制造、销售服务体系。目前，野马汽车已建成成都燃油汽车、成都新能源汽车和绵阳综合生产工厂三大基地，涵盖传统乘用车、商用车、新能源汽车8大系列、40余个车型、60余款产品。
野马汽车产自四川成都和绵阳生产基地。四川野马汽车股份有限公司总部位于国家级经济技术开发区（成都龙泉驿区），总资产近40亿元，拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地。野马汽车诞生于20世纪80年代末。
川汽野马汽车集团简介
作为拳头产品，川汽集团的野马汽车享有特殊的地位，拥有全国西南地区唯一的承载式与非承载式混装生产线，年产量可达到5000台大中型高档客车、30000台乘用车和50000台发动机的规模。2010年，集团的纯电动公交车在成都成功试运行，赢得了乘客和使用者的广泛好评。
生产规模与产品：川汽集团的野马汽车是其拳头产品，拥有全国西南地区唯一的承载式与非承载式混装生产线，年产量可达5000台大中型高档客车、30000台乘用车和50000台发动机。野马牌越野车更是凭借国家免检的优质品质，成为国家公检法系统的主要供应商。
野马汽车成立于1994年，是国内诞生较早的汽车厂家之一，总部设立在四川省成都市。野马汽车专注于SUV车型的研发制造30余年，具备传统燃油车和新能源完整的生产资质，涵盖乘用车、客车和专用车。
野马汽车诞生于20世纪80年代末。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。2002年9月经成都市政府相关部门批复由四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组。2006年8月正式更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年经股份重组设立--四川汽车工业股份有限公司。
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