【雪铁龙天逸c5评测视频,雪铁龙天逸c5舒适型】-常识大全-釜正号

天逸c5最大缺点

1、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。

2、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起，表明发动机的工作状态受到影响。

3、东风雪铁龙天逸C5车型存在若干影响驾驶体验与乘坐舒适性的致命缺点。首先，该车的悬挂系统偏硬，行驶在较大的减速带时，会传递强烈的震动至车内，影响乘坐的平稳性。此外，中控台采用塑料材质，也增加了硬物碰撞的噪音，进一步影响了乘坐的舒适性。

4、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点如下：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料。头枕设计太低，开车都要低头。驾驶座控制窗户的按键有点靠后，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了。缺点是悬架太硬。汽车启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大。

5、品牌小众而且印象不好中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比，而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌，那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力，这就是天逸C5的一大劣势。雪铁龙的品牌在国内属于冷门品牌，但由于在中国已经混了很长时间，所以大家还是比较认识雪铁龙的。

雪铁龙天逸评测,搭载1.8T发动机211马力,油耗6.1L

1、外观方面，整体造型设计较为圆润，透露着一种年轻时尚的气息，车头部分采用横置式中网进气格栅，两侧连接分体式设计的大灯组，使车头拥有了很好的整体性，雪铁龙Logo两侧的银色镀铬元素装饰为车头增加了很好的层次感，下方采用三段式进气口，拉低了车头的视觉重心，使整车看上去更为稳重。

2、动力上，天逸C5 AIRCROSS搭载了6T和8T两款四缸引擎，匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。两款发动机的最大功率分别为170和211马力，峰值扭矩250和300牛米，工信部综合油耗为4L。至于底盘，天逸C5 AIRCROSS采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

3、动力参数上，此次试驾的车型为天逸BEYOND 400THP版，8T发动机可输出最大马力211匹、最大扭矩300N·m，匹配的是爱信的8AT变速箱，WLTC油耗值为97L/100km。

4、我们试驾的400 THP车型（尊贵型）搭载了一台最大功率为155kW的8T发动机，峰值扭矩可达300N·m，相较老款的国五车型在数据方面均有一定的提升，工信部申报的油耗值也由9L/100km降至了4L/100km。同时变速箱也由老款车型的6AT升级为爱信8AT变速箱。

5、T款雪铁龙天逸C5油耗多少雪铁龙天逸C5搭载8T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率150kw，动力性能出色，驾驶体验良好。混合工况油耗只有9L/100km，平均每公里只有69ml，油耗优秀，节能省心。这是我今天带给你的。从上面的介绍来看，这款车的整体油耗表现还是很不错的。

6、在三大件方面，天逸C5 AIRCROSS搭载的6T和8T发动机，分别拥有170马力和211马力的最大功率，以及250牛米和300牛米的峰值扭矩，可见天逸C5 AIRCROSS的动力参数乃是同级之中符合主流的存在。

2020款雪铁龙天逸C5到货,全方面了解配置后,买不买做个参考!

为何购买了天逸就想卖，便是由于里面的三个缘故。那麼天逸C5就根本没有优势吗？回答是全盘否定的。天逸C5总体价钱要比流行更低，2020款天逸C5的参考价为15-24万，再度用CR-V为例子，CR-V的参考价为17-2八万。

名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+的内饰设计显得更加时尚，给人一种前卫的感觉。简单的全液晶仪表盘和平底三辐多功能方向盘，并不是很单调。来到驾驶座，名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+采用真皮座椅材料，提高了驾驶者的乘坐体验也让整辆车的内饰显得高端大气。接下来，看看配置。