13款福特探险者发动机是横置的吗
款福特探险者的发动机不是横置的，而是纵置。以下从发动机布局原理、纵置发动机优势、13款福特探险者采用纵置发动机的原因等方面进行详细介绍：发动机布局原理发动机的布局方式主要有横置和纵置两种。
福特探险者是一个纵向发动机模型。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，已经国产。国产车型长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm，轴距为3025mm。福特探险者有六座车型和七座车型。
另外，虽然第五代和第六代探险者都以四驱为主，但后者改用了CD6平台，发动机改成了纵置布局，是以为后驱或后驱为主导的四驱车型，均匀的动力布置，前后50：50的动力分配都是老款不具备的操控优势。如果以ABB的宝马X奥迪Q5等车型为参考标准的话，探险者无疑有着更纯正的豪车血统。
第六代探险者从机械层面上也发生了翻天覆地的改变，它基于全新CD6平台打造，并放弃原来的横置发动机布局，改为纵置发动机布局，也就是说，这是一个偏向后驱特性的平台。对了，这个全新平台还诞生过像福特Mustang、林肯飞行家等车型。
平台定位与适用车型CD4平台主要面向中大型前驱车型，如第五代福特探险者（横置前驱版本），适用于对空间利用率要求较高、成本敏感的家用市场。CD6平台定位高端纵置后驱平台，与林肯飞行家同源，专为中大型至全尺寸SUV设计（如第六代福特探险者、野马V8车型），强调豪华属性与性能表现。
13款福特探险者3.5发动机怎么样
013福特探险者5是一款表现不错的中大型SUV。首先，从动力表现来看，2013款福特探险者5搭载了5L V6发动机，最大功率290马力，峰值扭矩355牛米，匹配6挡手自一体变速箱。这样的动力组合让探险者在加速和行驶过程中都表现得相当流畅，无论是城市驾驶还是高速公路上的巡航，都能提供充足的动力输出。
013福特探险者5是一款表现优秀的中大型SUV。以下是该车型的主要亮点：动力表现强劲：搭载了5L V6发动机，最大功率达到290马力，峰值扭矩为355牛·米。匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺，加速和行驶流畅，无论是城市驾驶还是高速公路巡航都能提供充足的动力输出。
发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。福特探险者是一款进口的中大型suv车型，13款的车型搭载5l的自然吸气发动机，动力和性能还是非常不错的，越野性能非常强，只是油耗偏高一些。
发动机异响。通过13年福特探险者车主的反馈，该车的通病是发动机异响。全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。
在动力方面，2013款福特探险者5搭载了一台5L的V6发动机，最大功率达到了214马力。这样的动力表现足以应对日常驾驶中的各种需求。而且，由于是SUV车型，探险者的驾驶感受非常稳定，无论是在市区行驶还是在高速公路上都能给人以安全感。 总的来说，2013款福特探险者5是一款非常值得关注的车型。
款福特探险者5发动机怎么样？探险者外观很霸气，探险者很好。如今的车市，SUV市场正处于巅峰，消费者对“大”的需求越来越强烈。智能车企没有理由不遵循这种市场导向，纷纷拿出看家本领，希望能分一杯羹。多元化的车辆选择是一方面，另一方面他们在价格上下功夫。
13款福特探险者配置参数
013款福特探险者的配置参数如下：动力系统Explorer Sport：搭载5升V6 EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率365马力（@5500转/分），峰值扭矩475牛米（@3500转/分），动力输出强劲，适合追求高性能的用户。
款福特探险者的配置参数如下： 动力方面，搭载5L V6发动机，最大功率216kW，最大扭矩350N·m。 传动系统匹配6速手自一体变速箱。 车身尺寸上，长宽高分别为5062mm、2005mm、1798mm，轴距达2850mm。 悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
款福特探险者是一款备受关注的车型。它的动力方面，搭载了一台5L V6发动机，最大功率可达290马力左右，能提供较为充沛的动力输出，满足日常驾驶及一些轻度越野需求。在尺寸上，车身长度大概在5米左右，轴距也较长，车内空间宽敞，能为乘客提供舒适的乘坐体验，尤其后排空间表现出色。
013款福特探险者未配备颗粒捕捉器，核心原因在于其排放标准及颗粒捕捉器的应用逻辑：排放标准与颗粒捕捉器的关联 2013款福特探险者的排放标准为国IV/国V（部分地区可升级至国V），而颗粒捕捉器（GPF）主要用于满足国六B及以上排放标准的车辆，国五及以下车型无需强制安装。
13款福特探险者后杠里有拖车接口吗
1、有。福特探险者率先在40万元级全系采用新一代豪华性能纵置后驱动力布局。根据官方发布的消息显示，13款福特探险者后杠有拖车接口，而且最大拖曳力增加12%。全系支持6座或7座布局选择，充分满足消费者更加多样的用车需求。
2、福特探险者可以加装拖车钩，但在加装前需要考虑多方面因素。首先，加装拖车钩要确保符合相关法律法规要求。不同地区对于车辆加装部件有不同规定，要保证加装行为合法合规，避免后续出现麻烦。其次，加装拖车钩会改变车辆原有结构和外观，要选择质量可靠、工艺精湛的产品，以确保安全性和稳定性。
3、020国产探险者是一款中大型越野车，由长安福特汽车生产。使用者可以用薄硬质工具将位于后尾保险杠处的拖车钩盖启开，将随车配置的拖车钩装上旋紧即可。
4、我们都知道，很多硬派越野车的玩家，往往会自己花大几千块改装外置式拖车钩，探险者昆仑巅峰版出厂自带的外置拖车钩，不仅霸气、野性十足，还给车主省去改装的成本。在极致越野能力上，探险者昆仑巅峰版更是亮点突出。
5、为了更好地适配拖挂场景，全新福特探险者昆仑巅峰版专门配备了对应的“拖车”驾驶模式。在这种模式下，车辆的动力输出、换挡逻辑以及制动系统都会进行针对性调整，以确保在拖挂过程中车辆能够保持平稳的行驶状态，减少因拖挂物带来的行驶不稳定因素，提升驾驶安全性和舒适性。
13年探险者3.5机器有什么通病
1、发动机异响。通过13年福特探险者车主的反馈，该车的通病是发动机异响。全新第六代福特探险者，得益于新一代CD6纵置后驱平台的传动布局，具备高性能SUV特有的短前悬长轴距特质，带来更大更阔的纯美式陆上豪华游艇设计。
2、发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。福特探险者是一款进口的中大型suv车型，13款的车型搭载5l的自然吸气发动机，动力和性能还是非常不错的，越野性能非常强，只是油耗偏高一些。
3、首先优点是外观，很霸气。这种游艇式的设计风格本身在设计上就有优势，而且探险者的空间可以说是一大卖点。在这个价位的车型中，探险者的乘坐空间还是不错的，尤其是第三排的座椅不是鸡肋，而且即使在七座的状态下，后备厢还是可以用的，因为第三排的座椅后面有对比。
4、福特探险者的通病主要包括变速箱问题、发动机故障以及较高的油耗。首先，福特探险者的一些车型在变速箱方面存在问题。有些车主反映，在行驶过程中会出现顿挫感，尤其是在低速行驶或者换挡时。这种情况可能是由于变速箱内部的传感器或者执行器出现故障，导致变速箱无法平顺地换挡。
5、福特探险者的通病主要包括油耗偏高、第三排空间局促、方向机质量问题、冷却液渗漏以及燃油滤清器设计缺陷。 油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km，这一数值远高于同级别车型。这主要是由于探险者动力储备过剩、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的。
2013福特探险者3.5怎么样
1、013福特探险者5是一款表现不错的中大型SUV。首先，从动力表现来看，2013款福特探险者5搭载了5L V6发动机，最大功率290马力，峰值扭矩355牛米，匹配6挡手自一体变速箱。这样的动力组合让探险者在加速和行驶过程中都表现得相当流畅，无论是城市驾驶还是高速公路上的巡航，都能提供充足的动力输出。
2、013福特探险者5是一款表现优秀的中大型SUV。以下是该车型的主要亮点：动力表现强劲：搭载了5L V6发动机，最大功率达到290马力，峰值扭矩为355牛·米。匹配6挡手自一体变速箱，换挡平顺，加速和行驶流畅，无论是城市驾驶还是高速公路巡航都能提供充足的动力输出。
3、发动机异响。根据查询太平洋汽车网显示13年福特探险者车主的反馈，该车的通病大多数是发动机异响。福特探险者是一款进口的中大型suv车型，13款的车型搭载5l的自然吸气发动机，动力和性能还是非常不错的，越野性能非常强，只是油耗偏高一些。
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