欧拉R1宁德时代电池,安全稳定、质量过硬,使用后容量未见下降!
1、宁德时代算是比较好的电池生产厂家，现在股票已经上市，可以说是标准的高科技股票。配制容量是33KW电池，欧拉R1能跑3850公里。有些电池可能标注是33KW，但没有达到相应的容量，再就是小欧车身较轻跑的也就越远。这是小欧综合能力的体现。
2、欧拉R1采用的是宁德时代的三元锂电池，这种电池不仅具有较高的能量密度，而且寿命也较长，因此在使用过程中能够提供更为稳定的性能。此外，欧拉R1还配备了自主研发的电池监控系统，能够实时监控电池状态，进一步提高了用电的安全性。
3、其中，部分特定车型有明确的电池搭载信息。例如，欧拉黑猫（R1）女神版 351km 车型，它搭载的是宁德时代的三元锂电池。宁德时代作为全球知名的动力电池供应商，其生产的电池在质量、性能和安全性方面都有较高的保障，这款电池能够满足该车型在续航和动力方面的需求，为车辆提供可靠的电力支持。
4、三元锂电池的循环寿命一般为800到1000次，长城欧拉r1使用宁德时代的电池电芯，其平均循环寿命会更长一点，至少有1000到1200次完整循环，如果保养合适，电池循环可以轻松达到1500以上，甚至达到2000次。 第一，三元锂电池要想寿命长，最禁忌的就是过度放电。
5、比汽油车少。就像座飞机一样，飞机故障率还在少数，比汽车安全。但电动车起火只能用水来降温，没有很好灭火办法。如果真起火，保命是第一位，那就跑吧。欧拉R1使用的是宁德时代电 宁德时代现在是我国产量最高的电池生产厂商 宁德时代在创业版上市，业绩还是不错的，总体来说可以算的上是大牌。
对新能源动力的质疑,欧拉R1有话要说!
1、经过这次体会，小欧的动力还是不错的。我想，那些在质疑新生事物新能源车的人也许没体验过新能源吧！欧拉r1在空间、安全性、效率等方面都很不错的哦 白蓝搭色怎么看都不觉得腻。
2、欧拉r1使用一段时间了，感觉不错，现集中写写使用感受，时尚的外在的不说了，为了便于感受从驾驶顺序写起，国内新能源品牌众多，今天以本人开的欧拉R1为例说一说： 行驶感受 优点：起步的表现和提速能力都还不错，动力输出很直接，在城市里开的话，游刃有余。
3、后备箱装载能力不算大，不过很满意的一点就是后排的座椅可以放倒，这样的话就可以大大的腾出装载空间了。一般人对小车会有一定的偏见，比如说空间小。不过欧拉R1却在这个地方表现的很不错。整体的空间高度还可以，坐里面头部空间还是蛮大的，得有一拳多的高度。
4、另外国家还考虑到之前有一部分为了骗补套补的新能源车企，随着市场竞争，肯定会退出市场之后，他们的电池如何处理问题。专门成立多家专业回收再利用动力电池的企业。 长城欧拉r1给该车动力电池提供了八年15万公里的质保期，在质保期内，消费者完全可以对动力电池放心使用。
5、但动力和隔音问题可能对部分消费者，特别是追求驾驶体验的女性用户来说，是个考虑因素。综上所述，尽管欧拉在品牌定位和供应商合作上有所优势，但在实际驾驶体验中，动力和隔音问题可能限制了其吸引力，特别是在注重性能和舒适性的消费者心中，购买欧拉可能需要谨慎考虑这些因素。
6、再者就是车子很轻，速度快了感觉会比较飘，所以说开这个车根本就不敢开快。还有一个缺点就是欧拉R1的隔音奇差，在车里只能把音乐开很大声才能盖过噪音，然而这这车的音效本身也不好。欧拉简介：欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。
三元锂电池的正确保养方式,让你的欧拉R1青春永驻
虽然对于高温，我们无法控制，但是我们能做到的是：不要让电池长时间满负荷工作，电门控制不要过于暴力。
关于欧拉R1的一些细节建议：定期清理引擎盖右侧的空调系统进风口，避免异物吸入风机和空调产生异味。赞誉S型加固梁的设计，并提醒注意刹车助力真空泵的工作声音。更换轮胎轮毂后，确保动平衡，并建议每隔1到2年重新进行一次动平衡。推荐使用性价比高的佳通228轮胎。
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