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「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km；实际每行驶1 km，表显续航减少73km。如果你对前面的高速续航成绩还有印象的话，应该会发现北汽EU7在两种完全不同的实测条件下，最终成绩十分的接近：高速246km，城市264km。

北汽新能源EU7销量低的原因有哪些呢?

1、北汽新能源EU7销量低的原因主要有以下几点：市场需求相对较小：EU7作为纯电动中型车，虽然空间表现更加优秀，但与紧凑型汽车EU5相比，其市场需求量相对较小。这在一定程度上限制了EU7的销量增长。动力与续航缺乏创新：EU7搭载的动力系统与EU5几乎没有任何差别，且续航里程还要比EU5的长续航版本少50千米。

2、综上来看，北汽新能源所推出的这款EU7之所以销量低迷，最主要的原因还是因为性价比不高，而且与北汽EU5相比，除了在空间方面有所改观，其余配置和部件几乎完全一致，这让很多期盼已久的消费者相当失望，自然无法取得预期销量了。本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

3、近年来，北汽新能源的销量很大一部分是依靠企业客户或政府采购，而今年上半年市场低迷，导致订单下滑，北汽新能源的问题也随之暴露出来。今年8月，在BEIJING-X7试驾活动上，北京汽车蓝谷营销服务有限公司总经理李一秀也坦言，“我们做了很多To B的业务，受出行领域影响，北汽新能源在今年受到的影响也是非常大。

4、但以超过70%的同比下滑来看，北汽新能源今年的表现远低于市场平均水平，品牌自身的原因必然占主导：当网约车、共享汽车市场的需求减弱，北汽新能源并没有合适的产品应对私人用户的需要。

5、在选车时更注重性能、品牌等因素，这也是国产特斯拉Model 3在近期业绩表现不俗的重要原因。随着国产Model 3价格持续走低，纯电动车市场极有可能迎来价格战，品牌与产品力都不占优的北汽新能源极有可能销量继续下滑。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽eu7空调制热是热泵空调吗?

关于北汽EU7的空调制热机制，它并非采用常见的热泵技术。传统的汽车空调系统主要设计用于制冷，若需制热则需调整运行模式，即通过逆向运行的方式。但是，这需要一个关键的四通阀部件，而这个配件在标准汽车空调系统中并未配备。在汽车空调的制热原理中，主要依赖于水箱内的水温升高。

内饰方面，EU7的中控台层次感鲜明，钢琴漆面板与钢琴式按键相结合，搭配高级真皮材质，提升了内饰的档次感。前排座椅具备三挡通风加热功能，驾驶席还配备六向电动调节和四向气动腰托，AQS空气净化功能智能空调则确保了车内空气的清新。NVH表现方面，EU7展现出不错的静谧性，自动空调的风量调节也十分平顺。

BEIJING·EU7作为北汽集团BEIJING品牌发布后的首款纯电动车，定位为B级纯电动轿车，在空间、续航、动力、做工细节和人性化体验等方面表现出色，能够满足B级车用户对车辆的挑剔要求。外观新潮：EU7车身尺寸达到4805x1835x1528mm，轴距2785mm，车身宽大修长，沉稳大气。

都会让本就与众不同的EU7更加引人注目。从EU260到EU400，再从EU5到EU7，北汽新能源主力轿车车型的每次更新换代都会给人耳目一新的感觉，从A级车到B级车的更新也绝不仅仅是续航和车身尺寸的简单升级。

用户反馈：衰减现象存在，但检测结果存疑部分用户反映北汽EU7电池衰减明显。例如，有用户2021年7月购车后，三个月内出现续航下降，12月起里程加速衰减，从标称的449km逐步降至424km，多次检测后4S店仍称电池正常。

因为媒体工作性质，外出时间较长，并且经常要往返机场，EV200的续航已经跟不上趟了，换车也就提升了日程。于是，去年年底EV君将EV200置换称北汽新能源的旗舰车型贵BEIJING-EU7。

BEIJING汽车推新LOGO,8款车型将如何命名?

BEIJING汽车现有包含燃油车与新能源车在内的8款车型，其命名规律为U代表轿车，X代表SUV，加E则代表电动汽车。具体命名方式如下：轿车系列：以“U”作为车型代号，若为电动车型则添加“E”后缀。例如BEIJING-EUBEIJING-EU7，其中“EU”系列为纯电动轿车产品线。

BEIJING汽车全系8款产品的2020款车型均已升级“BEIJING”LOGO，换标新车陆续到店。明星车型包括BEIJING-EUBEIJING-EU7和BEIJING-X7等。其中，BEIJING-EU5连续两年名列国产中级纯电动汽车销量第一，BEIJING-EU7则拥有更大的空间和更高的品质，新增了20多种黑科技。

尾部设计变化相对没有那么明显了，采用“BEIJING”字母标识，并在左下角的标识由北汽汽车·新能源变为北汽集团。总的来说，外观并没有变化太多，但是最主要的新LOGO的使用的确让这款车的外观显得更高级了一些。

预售信息：BEIJING-X7于5月15日正式开启预售，预售价区间设定为10-15万元。消费者可以在京东旗舰店进行预订。品牌动态：同时，BEIJING品牌宣布旗下8款车型将换上全新的品牌LOGO，并发布了新的广告语：“美好生活，从BEIJING汽车开驶。”这一举措展示了品牌的新形象和未来的发展方向。

其中 BEIJING-EU7作为该品牌旗下的首款纯电动轿车定位为“大格局纯电中级车”。

日前，使用BEIJING车标的又一款北汽全新SUV实车曝光，新车或命名为北京BEIJING X7。前脸采用了和北京BEIJING X3车型相似的设计风格，大灯内侧是小格栅的造型，贯穿式的镀铬饰条嵌入到大灯上部。下部则是面积很大的梯形大嘴格栅，视觉效果很霸气。

BJEU7汽车的三元锂电池的耐用度怎么样?

北京汽车BEIJING-EU7的三元锂电池选用宁德时代最新一代的电芯技术，整个电池组密度达到144Wh/kg，容量高达60.2kWh。并采用了行业领先的打包封装技术，防尘防水性能达到了国家IP67标准，具有适应性更强、安全可靠、寿命长、充电便捷等优势。根据一位车主的反馈，他开了一个多月，总体感觉不错。

EU7装配的宁德时代高性能三元锂电池，此外所搭载的三电技术在行业内属于领先地位，且北汽新能源的三电平台关键技术与产业化项目获得2020年度科技进步奖一等奖，所以它的品质和续航都是比较有保障的。