大众宝来到底怎么样?开了1万公里的车主,告诉你真实体验
看起来还是比较简洁、大方。但是配置太过简陋，对于车机、多功能方向盘，车主觉得低配没有，还可以接受，但是居然连中央扶手箱都减掉，车主感觉不是特别能理解。目前，2020款大众宝来全系标配扶手箱，车主表示要静一静。
大众宝来整体耐用性表现偏向皮实可靠，核心部件稳定性经受住了不同使用场景的考验，但需根据动力版本和配置需求权衡取舍。动力系统：自然吸气与涡轮增压均表现稳定5升自然吸气+6AT组合：修理工普遍评价其“非常皮实、非常耐用”，故障率低且维护成本低，适合长期家用。
大众宝来真实耐用性需结合具体使用场景判断，整体具备一定耐用性但存在核心部件投诉问题。耐用性优势 车身结构与防腐表现突出：采用空腔灌蜡工艺，防腐性能远超国标，部分车主反馈车辆经历剐蹭后底盘防腐涂层仍完好，车身耐久性有保障。
宝来的转向精准，操控尚可，整车整体感强，没有什么虚位，方向盘也很轻便，很好操控，高速过弯也不吃力，车身也很稳，开着很游刃有余。
不得不说，宝来作为家用车，真的很省心也很省钱。 以上是身边好朋友对宝来的真实体验。但愿能够给你提供有意义的参考。
大众座椅怎么样的
1、大众威然原厂高配座椅舒适度满分，虽未详细阐述其材质、设计等方面，但从这一描述可知其座椅在舒适性方面表现出色，能给乘坐者带来良好的体验。大众ID. CODE概念车前排座椅可以轻松旋转180度，四个独立座椅均采用高品质、环保、无动物源的材料，结合出色的人体工程学设计，带来媲美飞机头等舱座椅的乘坐体验。
2、大众探岳的舒适性表现较为突出，尤其在座椅设计、空间布局和悬挂调校方面表现优秀，适合家庭使用。具体分析如下：座椅设计：人体工程学支撑，坐感舒适探岳的座椅采用人体工程学设计，能够贴合人体曲线，提供良好的支撑性。
3、真皮座椅触感柔软，品质感十足。它不仅透气性佳，而且非常耐用，随着使用时间的增长，会逐渐形成独特的光泽和质感，更显档次。比如探歌的一些豪华版车型，为了给消费者提供更优质的驾乘体验，会选用真皮座椅。
4、【太平洋汽车网】大众探岳x座椅配备了真皮材质，腰部和座垫两侧的填充也比较到位，这个车型能够提供非常不错的包裹性和舒适性。
5、大众探岳的舒适性表现不错。 座椅方面：它的座椅材质柔软度适中，能给您较好的支撑。前排座椅通常具备多向电动调节功能，方便找到舒适坐姿。后排座椅的乘坐空间宽敞，腿部和头部都有较为充裕的空间，长时间乘坐也不容易感到局促。 悬挂系统：采用了精心调校的悬挂，对于路面颠簸的过滤效果较好。
宝来传奇前排头枕最低点卡不住行走一会往上传
1、座椅调节说明：通过操控杆，可以调整前排座椅的位置。首先，将座椅头枕固定柱向上拉动，直至在2019款宝来的靠背后部找到一个凹陷区域。在这个区域上，施加压力并持续向上，轻轻按压并用力拉起头枕即可轻松拆卸。对于大众宝来前排头枕的拆卸，注意观察到头枕下方是两根金属杆，连接座椅的部分有两个小圆环。
19款宝来座椅拆卸工具是啥型号
1、款宝来座椅拆卸工具是座位螺丝扳手，汽车座椅扳手M10批头。19款宝来座椅拆卸方法：前排座椅拆卸：前排共有四个螺丝，把座椅移到最前面看滑道的后方有两个螺丝，将其拆掉，移动到最后方，将其滑道前方的两个螺丝拆掉，即可拆卸。如果有座椅加热和电动座椅，记得一定把线断开。
2、滤清器：推荐曼牌（MANNFILTER）三滤套装（含机油滤、空气滤、空调滤），需配合机油滤清器扳手拆卸旧滤芯。辅助工具：油底壳放油螺栓需对应尺寸的套筒或扳手，接油容器用于收集废机油。 火花塞维护火花塞：每4万公里更换原厂型号火花塞，需使用火花塞套筒（通常为16mm或21mm规格）配合延长杆拆卸。
3、【太平洋汽车网】将后排座位底座前面中部靠下方的面板拆下，从四个角向外抠可将该面板卸下。面板拆下后即可暴露出固定座位的前部螺丝，需要拆卸的是靠外侧的黑色螺丝；打开后备箱，将后排座椅放倒，从后排座椅下面，将后备箱垫从内向外掀起，即可暴露后固定螺丝。
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