三缸发动机的汽车,跑长途怎么样?
1、三缸发动质量和体积更小，同排量三缸引擎比四缸引擎重量更轻，体积更小，发动机的轻量化和小巧化也符合车辆轻量化趋势，也会带给前置引擎小型车更好的轴荷分布，带来更好的操控。
2、对于三缸发动机而言，跑长途并非难题。只要负载控制得当，车辆配置正常，如润滑、冷却系统运作顺畅，并以中速匀速行驶，三缸发动机同样能胜任长途任务。实际上，发动机最怕的是城市中的频繁加速减速以及小油门高档行驶等操作。
3、问题不大。三缸发动机不断被厂家升级改进，技术进步很快，跑长途问题不严重。消费者在使用三缸发动机高速行驶时需要做好准备，并检查汽车的性能，避免出现故障。附：三缸发动机优点：低油耗：由于其结构优势，三缸发动机在油耗方面有着出色的表现。
4、【太平洋汽车网】英朗三缸跑高速是可以的，但是本身就是小排量，而且还是三缸，后期动力储备比较弱，高速超车有点吃力。建议在长途行驶时随时观察车辆的水温报警灯、机油压力报警灯等。三缸机的缺点有哪些：抖动。
5、可以。根据太平洋汽车网显示，三缸车指的是三缸发动机的汽车，跑1400公里没有问题。三缸发动机只是发动机的一种，只不过是缺少了一个缸。
三缸车高速跑120会怎么样
1、三缸车高速跑120会出现发动机抖动、噪音大、动力不足、油耗增加等问题。三缸车由于设计原因存在结构性缺陷，其抖动问题生来俱有，容易出现抖动和噪音，在高速跑120运转时，会出现发动机抖动、噪音大、动力不足、油耗增加等问题。
2、您好！其实现在大多数三缸汽车在高速上跑120都不会有太大的问题，这得益于大多数汽车厂家对三缸车的抖动、油门响应不及时等问题进行了改造，即使在高速上开到120时速，也很少会出现抖动的情况。
3、三缸车在高速上以120公里/小时的速度行驶时，可能会感觉到一些震动和噪音，但这并不影响车辆的安全性能。以下是具体分析：震动和噪音：由于三缸发动机的平衡性相对较差，当车辆速度较高时，尤其是达到120公里/小时，驾驶者可能会感觉到更明显的震动和噪音。这是三缸发动机结构特性导致的。
4、在高速公路上跑120的三缸车表现如何？虽然三缸汽车在过去被普遍认为存在问题，但现在的三缸发动机已经得到了显著的改进，大多数车型在高速行驶时的表现已经很不错了。汽车制造商通过采用双质量飞轮和平衡轴等技术，成功地解决了三缸车的抖动问题，同时利用底盘隔音技术也改善了噪音问题。
5万公里试驾,极致测评新一代福克斯三缸发动机表现到底如何
1、深度体验5万公里三缸机表现 动力强 油耗低 简单看一下外观内饰，开始本次试驾体验的正题。因为该款福克斯在车主手下已经完成了5万公里的磨合，可以说已经进入了性能全面展现的时候了，相关性能的优点已经可以直观的感受到，如果有什么问题，也将逐渐的暴露了。
2、动力表现良好：福特福克斯搭载的两款三缸发动机（CAF384A26和CAF7158B6G6）提供了不同的动力水平，其中CAF7158B6G6引擎功率高达128kW，最大马力172Ps，扭矩达到243N·m，动力强劲。燃油经济性和效率：5L Ecotec发动机采用长行程设计，确保在低转速下也能提供充足扭矩，对抗同级别的6L车型。
3、通过这一系列的对比测试不难发现，福克斯在噪音、抖动控制上面均做得非常不错，油耗也控制的不错，整体甚至要优于搭载四缸发动机的速腾，这样的结果无疑令人惊喜。
吉利博越搭载的1.5T三缸发动机,它油耗有多高?看车主怎么说
1、吉利5T版本发动机的百公里综合油耗在7L-9L之间，属于正常油耗。吉利是国内四大整车巨头之一，在国内影响力很大，产品口碑也越来越好。吉利搭载5T发动机的车有：博越、岳斌、星月、帝豪GS、佳吉、帝豪GL、博瑞等。
2、T发动机 先来看看5T发动机。5T涡轮增压发动机最大功率130kw，工信部发布的油耗为1L-2L/100KM。但根据车主实际测量，油耗有所增加，实际油耗在1L/100km左右，距离工信部还很远。8T发动机 最后我们来看看吉利博越8T发动机的油耗。
3、吉利汽车5T版发动机百公里综合油耗在7L-9L之间，属于正常油耗。国内四大汽车巨头之一的吉利，在国内的影响力很大，产品口碑也越来越好。吉利汽车搭载5T发动机车型：博越、岳斌、星月、帝豪GS、佳吉、帝豪GL、博瑞等车型。
4、吉利5T三缸（代号JLH-3G15TD）代表车型：星瑞、博越COOL、嘉际。市区众测油耗18-18L/100km（空调全开时达13L/100km），三缸+48V轻混系统在低速时仍费油，每公里油费约1元。奇瑞老5T（代号SQRE4T15B）代表车型：瑞虎艾瑞泽5 PLUS。
5、目前新款吉利博越车型所搭载的5T发动机，其拥有130Kw的最大功率，177Ps的最大马力，峰值扭矩可达255N.m，其百公里综合油耗只有3L。
6、【太平洋汽车网】2020款吉利博越将搭载一台5T三缸发动机，可爆发177ps以及255牛米最大扭矩，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外，新车依旧搭载8T发动机。
三缸发动机上高速很吃力吗?
【太平洋汽车网】英朗三缸跑高速是可以的，但是本身就是小排量，而且还是三缸，后期动力储备比较弱，高速超车有点吃力。建议在长途行驶时随时观察车辆的水温报警灯、机油压力报警灯等。三缸机的缺点有哪些：抖动。
高速吃力不吃力，主要和发动机排量相关，反映在数据上和最大功率相关。根据单杠排量最优原则，5T同等排量反而三缸的最大功率反而更有优势在环保进程加速和高效内燃机技术不断进步的情况下，三缸车在人们的视野中出现的愈加频繁。
动力可能不足：三缸发动机由于其燃烧效率相对较低，在高速行驶时可能会出现动力不足的情况，影响驾驶体验。震动和噪音可能较大：由于三缸发动机平衡性较差，在高速运转时可能会产生较大的震动和噪音，影响驾驶舒适性。燃油经济性相对较差：这可能会导致油耗增加，增加使用成本。
三缸车在高速路上跑120会有一定的不足。由于只有3个活塞，发动机增压量较小，所以相比多缸发动机在动力和加速度方面都会相对薄弱一些。另外，三缸车油耗也会比4缸要高，在高速路上时，油耗问题会更加明显。然而，现在大多数三缸汽车在高速上跑120都不会有太大的问题。
由于三缸发动机的负载能力相对较低，长途行驶时应尽量避免超载、高速行驶等情况，以减轻发动机负担。其次，保持匀速行驶。这不仅能减少发动机震动和磨损，还能提高燃油经济性。最后，定期保养是保护发动机的关键措施，它能确保发动机正常运转，延长使用寿命。
三缸车不建议买的原因动力不足、声音大以及燃油经济性不如4缸车等等。动力不足 3缸车的动力相对较弱，特别是在高速行驶时，加速缓慢，超车困难。这是由于3缸车的气缸数较少，每个气缸的工作效率相对较低所致。如果需要长途高速行驶或经常需要超车，那么3缸车可能不是的选择。
发表评论