小米入股众泰多少股份
目前并没有确切公开信息表明小米入股众泰以及具体的股份比例。虽然有网络传言称小米汽车投资众泰汽车33亿，但这些内容多出自股吧等网络讨论场所，并没有官方渠道的证实。东方财富网股吧虽有相关话题，但相关网页均为无法正常访问状态，无法从中获取可靠信息来确定小米是否入股众泰以及入股股份的具体情况。
是真的。根据查询众泰汽车官网显示，2021年小米向众泰汽车投资了33亿元，用于研发自动驾驶技术，这是小米在自动驾驶领域的一次重要投资，所以小米向众泰汽车投资了33亿元是真的。
目前没有权威信息表明众泰汽车被奇瑞收购，但存在小米入股众泰汽车的传闻。关于众泰汽车与奇瑞的关系截至目前，并没有确切的官方消息或者权威报道证实众泰汽车被奇瑞收购。
小米为啥要入股众泰汽车
小米入股众泰汽车主要出于产能与资质补充、供应链协同和生态链延伸等战略考量。一是产能与资质补充。众泰具备完备的新能源汽车生产资质和生产线。在小米新能源车订单量较大（如传闻有30万辆）的情况下，这些资源能够帮助小米快速解决产能瓶颈问题，使小米的新能源汽车可以顺利实现量产落地，满足市场需求。二是供应链协同。
雷军（小米）收购众泰汽车可能有以下原因：一是快速提升产能需求。小米汽车首款车型“小米酥七”交付量超预期，导致交车时间推迟。为了迅速解决产能瓶颈，锁定客户，避免市场份额被竞争对手抢占，而众泰汽车拥有现成的生产基地和产能基础，通过合作可以帮助小米快速扩大生产规模，满足市场对小米汽车的需求。
双方将共同打造智能汽车生态圈，实现资源共享和优势互补。这一合作有助于提升双方在智能汽车领域的竞争力和影响力。然而，也需要注意到，有消息称众泰汽车目前并无小米公司委托代工合作筹划事项。因此，双方具体的合作内容和进展可能还需要进一步观察和确认。
是真的。根据查询众泰汽车官网显示，2021年小米向众泰汽车投资了33亿元，用于研发自动驾驶技术，这是小米在自动驾驶领域的一次重要投资，所以小米向众泰汽车投资了33亿元是真的。
023年4月，市场又有传言称小米将与众泰汽车合作，共同成立合资公司，主攻新能源汽车，传闻甚至列出了双方的出资比例、所占股份，新公司名称等。不过，最后证明这又是一条假消息。当年8月，众泰汽车在互动平台上回复称，公司未收到有和顺为资本有任何形式上合作的消息，也未收到与特拉斯合作的消息。
“奇葩”的众泰汽车:一年生产0辆车、卖出14辆、亏损10亿
1、013年，众泰T600上市首月订单破万，以10万元价格对标20万元级合资SUV，年销量突破16万辆，增速达28%。高光时刻：2016年，中国SUV市场爆发，众泰迎来高光时刻，全年销量33万辆，挺进自主品牌前十，其中T600单月销量破万，众泰SR9凭借“保时捷卡宴平替”标签成为现象级产品。
2、众泰汽车2024年亏损10亿元、销量仅14辆，主要因整车业务恢复受阻、研发投入不足、资金短缺及品牌形象受损，导致产品竞争力弱、市场信任度低，陷入经营困境。 具体原因如下：整车业务恢复受阻，产销量远低于预期众泰汽车在2024年财报中解释，整车业务仍处于恢复阶段，导致产销量未达预期。
3、024年众泰汽车经营数据惨淡2024年众泰汽车呈现出“0辆生产、14辆销量、10亿亏损”的惊人数据。按照这个数据计算，每卖一辆车净亏7142万元，亏损数额远超车价几十倍。同时，公司16位高管合计领取9591万元薪酬，董事长胡泽宇年薪1959万，相当于每卖一辆车，高管团队就能分走68万元。
4、销售情况：车卖得一年比一年差，2023年近1000辆众泰T300进入中东市场，2024年全年整车0生产，仅卖出14辆库存车，按98万的官方指导价，收入84万。收入靠卖汽车零部件和木门，6亿的收入一半靠卖汽车零部件（当初借壳的金马股份的“遗产”），一半靠卖木门（永康特产之一），但全年仍亏损10个亿。
5、众泰汽车退出市场的主要原因是销量崩溃、财务危机、战略失误、产品断层及管理层问题共同作用的结果。销量断崖式下跌与财务崩溃2024年众泰汽车全年销量仅14辆，生产量为0，2025年近半年整车产量依然为0，导致公司净资产从2023年末的135亿元骤降至2024年末的34亿元，2025年一季度末进一步降至31亿元。
6、自2019年开始，众泰汽车一直处于亏损之中，六年净利润累计亏损255亿元。资产状况：净资产从2023年末的135亿元骤降至34亿元，降幅超80%。产销数据：全年销量仅为14辆，生产量为0辆，库存336辆，卖出的14辆车全部为库存车且出口至阿尔及利亚。
小米和众泰汽车有没有合作
小米汽车和众泰汽车确实有合作。2025年3月11日，小米汽车与众泰汽车在杭州正式签署了战略合作协议，并确认小米对众泰汽车进行了投资。这一合作标志着小米在智能汽车领域的进一步布局，同时也为众泰汽车的未来发展带来了新的机遇。
小米入股众泰汽车主要出于产能与资质补充、供应链协同和生态链延伸等战略考量。一是产能与资质补充。众泰具备完备的新能源汽车生产资质和生产线。在小米新能源车订单量较大（如传闻有30万辆）的情况下，这些资源能够帮助小米快速解决产能瓶颈问题，使小米的新能源汽车可以顺利实现量产落地，满足市场需求。
小米和众泰汽车目前没有官方宣布的直接合作关系。以下是对这一结论的详细解释：公司动态与公告：小米作为一家知名的科技公司，其在汽车领域的布局和合作通常会通过官方渠道进行公布。众泰汽车作为一家汽车制造商，其合作伙伴关系也通常会在公司动态或公告中有所体现。
雷军（小米）收购众泰汽车可能有以下原因：一是快速提升产能需求。小米汽车首款车型“小米酥七”交付量超预期，导致交车时间推迟。为了迅速解决产能瓶颈，锁定客户，避免市场份额被竞争对手抢占，而众泰汽车拥有现成的生产基地和产能基础，通过合作可以帮助小米快速扩大生产规模，满足市场对小米汽车的需求。
关于众泰汽车与小米的关系有报道称小米汽车与众泰汽车存在合作，并且在杭州签订了33亿投资协议，这一消息在资本市场上引起了较大的反响，众泰汽车股价也曾因此出现大幅上涨的情况。这表明市场对于两者之间的潜在合作有着较高的期待和积极的反应。
小米或其他品牌代工，但众泰汽车已明确表示，目前没有与这些公司进行合作。此外，众泰汽车也曾与轻橙时代签署过战略合作协议，双方计划在新能源汽车产品研发等方面进行多维度合作，但这并不等同于众泰为轻橙时代代工生产汽车。因此，基于现有信息，众泰汽车目前并未为其他企业代工生产汽车。
小米投资众泰33亿是真的吗
1、是真的。根据查询众泰汽车官网显示，2021年小米向众泰汽车投资了33亿元，用于研发自动驾驶技术，这是小米在自动驾驶领域的一次重要投资，所以小米向众泰汽车投资了33亿元是真的。
2、目前并没有确切公开信息表明小米入股众泰以及具体的股份比例。虽然有网络传言称小米汽车投资众泰汽车33亿，但这些内容多出自股吧等网络讨论场所，并没有官方渠道的证实。东方财富网股吧虽有相关话题，但相关网页均为无法正常访问状态，无法从中获取可靠信息来确定小米是否入股众泰以及入股股份的具体情况。
3、小米汽车和众泰汽车确实有合作。2025年3月11日，小米汽车与众泰汽车在杭州正式签署了战略合作协议，并确认小米对众泰汽车进行了投资。这一合作标志着小米在智能汽车领域的进一步布局，同时也为众泰汽车的未来发展带来了新的机遇。
众泰汽车被奇瑞收购还是小米
1、众泰汽车既没有被奇瑞收购，也没有被小米收购。众泰汽车曾因经营不善等问题陷入困境。后来众泰汽车的一些资产和业务有了新的动向。在汽车行业的整合与发展过程中，不同企业基于自身战略和市场情况有着不同的布局。
2、众泰汽车既没有被奇瑞收购，也没有被小米收购。众泰汽车曾因经营不善等问题陷入困境。后来众泰汽车进行了破产重整等一系列操作。在这个过程中，并没有出现奇瑞或小米对其进行收购的情况。众泰汽车曾经在汽车市场有过一定的影响力，推出过一些车型。
3、目前没有权威信息表明众泰汽车被奇瑞收购，但存在小米入股众泰汽车的传闻。关于众泰汽车与奇瑞的关系截至目前，并没有确切的官方消息或者权威报道证实众泰汽车被奇瑞收购。
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