吉利帝豪手动挡第四代怎么样
1、吉利帝豪第四代手动挡车型的故障率表现整体处于同级别国产车的平均水平，具体表现如下： 动力系统（5L自然吸气发动机+5MT）常见问题：部分车主反馈低转速（1500-2000转）时偶发轻微顿挫，可能与离合器结合点调校或驾驶习惯相关。
2、第四代帝豪手动挡动力不能简单说差，它能满足日常家用，但也存在一些动力弱点。从数据上看，它搭载5L 127马力 L4发动机，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，匹配5挡手动变速箱。对于日常通勤和城市驾驶场景，这样的动力基本能够胜任，WLTC综合油耗62L/100km，燃油经济性较好，长期使用成本较低。
3、整体故障率：吉利帝豪手动挡第四代的故障率为2%，这一数据表明该车型在质量方面表现稳定，故障发生的概率较低。百车故障率（PPH）：该车型的PPH数值为94，这一数值在100~150之间通常被认为是优秀水平，进一步印证了吉利帝豪手动挡第四代较低的故障率。
4、吉利帝豪手动挡第四代在配置、使用感受和性价比方面都有不错的表现，是一款值得考虑的家用轿车。配置丰富：吉利帝豪第四代手动挡车型在配置上相当全面。入门手动星耀版就配备了多功能方向盘，方便驾驶者进行各种操作。倒车影像的加入，大大提高了泊车的安全性和便利性。
5、025款帝豪第4代5L手动星耀版是一款性价比较高的家用轿车。它在外观、配置和性能等方面都有不错的表现，能满足大多数消费者日常使用需求。外观上，它延续了帝豪家族的设计风格，整体造型较为时尚。车身线条流畅，前脸设计精致，具有一定的辨识度。内饰方面，做工较为精细，用料符合该级别车型的水准。
朗逸和帝豪第四代哪个更值得买
如果更看重品牌影响力和合资品质，朗逸可能更合适；要是追求性价比和丰富配置，帝豪第四代是不错的选择。 品牌方面，朗逸作为合资品牌，在品牌认可度上有一定优势，长期以来积累了良好的口碑。而帝豪第四代是国产自主品牌，近年来发展迅速，品质也有很大提升。
如果你更注重品牌影响力、保值率和合资品质，可以选择朗逸；如果你追求性价比、时尚外观和丰富配置，帝豪第四代也是一个不错的选择。建议在购车前多了解两款车的具体情况，进行试乘试驾，以便做出更合适的决策。 品牌方面，朗逸作为合资品牌，品牌认可度相对较高，在消费者心中可能更具信任感。
如果预算有限、追求高配置，选第四代帝豪；如果偏好合资品牌、动力选择多样，选朗逸。从价格与性价比来看，第四代帝豪顶配89万，标配13英寸中控屏、倒车影像、自动驻车等，新手友好配置齐全；而朗逸入门版约10万，落地12万左右，车机功能基础，配置需中高配才丰富。
此外，第4代帝豪的这台发动机还采用了全铝结构，不仅节约了油耗，还让车辆的前后重量分配更合理，操控感受更有优势。发动机匹配的是全新CVT变速箱，模拟的8个挡位使得车辆换挡极为平顺。更重要的是，第4代帝豪36m的官方百公里制动成绩，在同级别中属于一个十分优越的成绩。
高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚，绝对不会让你失望，别看它车身小，车内空间却很实用。
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