江铃与福特的新合资公司官宣成立,福特取得实控权、主攻差异化SUV市场...
江铃与福特新合资公司江铃福特科技公司已正式成立，福特通过股权关系取得实控权，新公司主攻差异化SUV市场并部分承担福特在华电气化转型职责。成立背景与股权结构1月26日，江铃汽车与福特汽车按51：49股比出资成立江铃福特科技公司（简称“江铃福特”），注册资本2亿元人民币。
江铃福特汽车科技（上海）有限公司于1月26日正式官宣成立，标志着江铃汽车与福特汽车在乘用车业务领域深化合作，以“挑战者”姿态开启战略新篇章。合资背景与股权结构新合资公司注册资本2亿元人民币，江铃汽车出资02亿元（持股51%），福特汽车出资0.98亿元（持股49%）。
江铃福特领睿自3月28日上市至4月18日订单总量突破5000台，以“挑战者”姿态打破主流SUV市场格局，重新定义价值标杆。精准洞察市场趋势，满足新锐消费需求当前中国乘用车市场进入存量竞争阶段，Z世代消费群体崛起使话语权转向消费端。
专业化：福特拥有百年历史积淀，是世界上第一条汽车生产线的发明者，一直引领SUV和皮卡领域风向，具备全球领先的设计、研发技术和质量管理体系。结合江铃汽车的智能制造优势及供应链体系化势能，构建起总规划产能60万台的智能制造体系，为打造“专业化”产品奠定基础。
福特27万左右的车型推荐,实力强大,买车的朋友看过来
撼路者目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为258-348万元，其中售价278万元的，2020款 撼路者 3T 汽油自动四驱菁英版 5座 ，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价在246-228万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第88。
福特锐际四驱嘉享版 锐际四驱嘉享版指导价48万元，优惠力度很小。这款车外观来自水滴造型，视觉效果很运动，整体圆润饱满，却不失硬朗。内饰部分使用了大量皮革包裹，没有了粗旷美系车的样子，用料和设计都让人眼前一亮。
唐新能源目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为58-398万元，其中售价298万元的，2022款 唐新能源 DM-i 252KM 尊享型，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价为298万左右，首年保值率为65%，在同级别车中排名第183。
经过大彪我查询发现这台福特F150猛禽现在市场成交价实在23万左右。现在这辆车卖家报价25万，相对来说肯定是稍微贵点。但是毕竟买二手车还是要砍砍价得嘛！所以就看到时候能砍到多少了！ 相对来说想福特F150猛禽这种车型，一般都是拿来玩的所以价格方面肯能不是关键，主要还是车况。
长安福特 - 探险者 厂商指导价：30.98-398万 排量：3T 变速箱10AT 座椅：6/7座 让利情况：2万左右 福特探险者现在已经是第六代车型，国产长安福特探险者基于CD6纵置后驱平台开发，搭载第四代3T EcoBoost发动机，匹配10挡手自一体变速箱。
从动力变化看,帕杰罗与撼路者为何会呈现两种结果?
由于其动力系统都比较老套，需要做的提升改变更大，但今年又遇到汽车寒市，这就导致了其开发成本的进一步加大，最终或许受到这个层面的影响，三菱做出了停产帕杰罗的决定。（福特撼路者）相比之下，撼路者则是完全不同的局面。
福特撼路者主要有点：一是动力是三菱帕杰罗V93不能比的，虽然是0T发动机，最大功率比V93搞出50多KW；二是车内静音效果非常出色，这个你可以分别到两个到4S去比较一下；三是座椅的舒适度远高于V93，且第二排座椅可以前后滑动，可以保证第三排乘坐人员的乘坐舒适；四是配置，福特撼路者的配置丰富， 科技 感强。
我认为此次撼路者换装这套动力总成最大的意义在于强化了其在公路性能部分的表现，毕竟如今的用车环境决定了大多数时间它都将行驶在公路上，这种在不损失越野性能的基础上提升公路性能的做法对于消费者而言总归是好的。
除了造型设计上动了不少心思，此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了3L EcoBoost GTDi发动机，在技术和性能上都得到了Mustang的真传，最大功率为202kW，峰值扭矩达到455N·m，这样的输出数据已经超越同级5L自然吸气竞品发动机。
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