奥迪a4l三代ea888从哪一年开始用的
1、奥迪A4L哪一年开始不烧机油？根据资料显示，奥迪A4从2012年开始采用第三代EA888发动机，但直到2014年才正式推出。而国内则比海外更晚一年，因此，奥迪A4L从2015款车型开始便使用了第三代EA888发动机，这解决了早期EA888发动机容易烧机油的问题。从2013年之后生产的奥迪A4L不再容易烧机油。
2、第三代EA888发动机于2011年开始使用，其中8T版本在2011年首次应用，0T版本则在2012年正式上市推出。技术迭代背景：第三代EA888发动机是大众集团针对前两代机型存在的烧机油问题进行的全面升级，通过优化活塞环设计、油气分离系统等关键部件，彻底解决了机油消耗异常的技术缺陷。
3、EA888发动机从第三代开始，烧机油的问题得到了显著的改善。大众声称第三代EA888发动机已经不再烧机油。这款发动机在国内从2015款奥迪A4L开始换装，此后，烧机油的现象越来越少。
4、因此，2013年之后生产的奥迪A4L不再容易烧机油。具体而言，奥迪从2015款车型开始使用第三代EA888发动机，这款发动机在设计和材料上都有所改进，从而有效地解决了烧机油的问题。因此，可以说奥迪A4L从2015款开始就已经不再烧机油了。
同为EA888发动机,迈腾和奥迪A4L,为何差价10万多?
1、价格方面A4L低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装，所以都是EA888发动机，迈腾和奥迪A4L差价10万多，这就是其中的原因。
2、平台不同，设计也就不同，整车的驾驶质感和安全性能就有差别。其次，发动机的调教也有所差异，大众迈腾的0T的EA888发动机的最大功率分别为186马力和220马力，而奥迪A4L的0T车型最大功率分别为190马力和252马力。
3、发动机装置方式不同一辆汽车发动机也非常的重要，迈腾的发动机与奥迪A4L的发动机都为EA888，但是为何奥迪A4L会比迈腾贵了十多万呢？首先，奥迪采用的是奥迪品牌常用的纵置发动机平台，奥迪哥这种排斥方式会使得车辆的滤震和操控性能比较好，因此在行驶过程当中，车上的乘客会感觉到更加出色的行驶质感。
4、迈腾和奥迪A4L用什么差价差十几万韩元？发动机不一样吗？Myten使用代号为EA888的引擎，但Myten的EA888的后缀为DKX。该发动机最大功率可达220只，峰值扭转距离可达350余米。同级0T发动机中，这种表达可以说是比较主流。无论是日常驾驶、代步还是高速，这款0T发动机都可以说是游刃有余的。
5、同样是搭载EAS888发动机的车型，价格差距显著，这并不算意外。在汽车领域，迈腾和奥迪A4L的差价只有区区10万美元，相对于商品来说，这个价格差距并不算大。
25款a4l发动机是第几代
1、025款奥迪A4L搭载的发动机是第三代EA888。从技术延续性来看，第三代EA888发动机（含细分版本GEN3 BZ“三代半”）一直是国内奥迪A4L的主力机型。2022款及后续改款车型包括2025款，都没有明确的信息表明发动机换代至第四代EA888。
2、款奥迪A4L 45版本在动力、操控、性价比等方面表现突出，是一款兼具运动性能与实用性的豪华中型轿车，具体测评如下：动力性能：高功率发动机+高效变速箱，加速表现亮眼搭载0T三代半直列四缸高功率发动机（代号DKW），最大功率185kW，最大扭矩370N·m，输出252匹马力。
3、025款奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机。 **技术特点**：第三代EA888发动机在技术上有诸多改进。它采用了更先进的燃油喷射系统，能够更精确地控制燃油喷射量和喷射时间，从而提高燃油经济性和动力输出。
4、025款奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机。 **技术成熟度**：第三代EA888发动机在技术上有了显著的提升。它采用了更为先进的燃烧技术，能够更充分地燃烧燃油，从而提高燃油经济性和动力输出效率。例如，其优化的进气和排气系统设计，使得空气和燃油的混合更加均匀，燃烧过程更加稳定。
都是出自大众的杰作,迈腾和奥迪A4L,为何差价10万
首先奥迪A4L和大众迈腾都是EA888发动机，所以在发动机这块我们不需要多谈，A4L之所以卖25万是因为他的定位是德系高端品牌的中级车型，而迈腾是大众的二十万内级别的B级中型车。
平台不同，设计也就不同，整车的驾驶质感和安全性能就有差别。其次，发动机的调教也有所差异，大众迈腾的0T的EA888发动机的最大功率分别为186马力和220马力，而奥迪A4L的0T车型最大功率分别为190马力和252马力。
更贵的奥迪A4L在配置上显然更高级。首先是LCD仪表的尺寸，达到13英寸，更大的尺寸也提供了更大的可视范围。所以开车的时候，它的体验感无疑是更好的。此外，这辆车的控制屏幕大小也达到了1英寸，远远超过了迈腾的2英寸。尺寸上的差异不大，但从使用上的感觉来看，差异非常明显。
虽然说两辆车都同出自于大众旗下，但是奥迪在焊接装配的工艺方面也是远超于迈腾的。并且迈腾的配置只有两驱，而奥迪A4L有四驱，这也是为何二者能相差10万的最大一个原因之一。虽然说在发动机一样的同时，悬架结构以及变速箱的差异。可以忽略的话，驱动相差如此之多，还是差距很大的。
同样是搭载EAS888发动机的车型，价格差距显著，这并不算意外。在汽车领域，迈腾和奥迪A4L的差价只有区区10万美元，相对于商品来说，这个价格差距并不算大。
发动机都是EA888,比迈腾贵几万,选奥迪A4L到底值不值?
选奥迪A4L是否值需结合个人需求，但从技术、性能和品牌综合考量，其溢价部分具有合理性，值得购买。具体分析如下：底盘平台与悬架差异迈腾基于MQB横置发动机平台，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，属于同级别车型标配，调校中规中矩。奥迪A4L采用MLB纵置发动机平台，配备前后五连杆独立悬架，操控性和底盘滤震性更优。
奥迪A4L和迈腾虽均采用EA888发动机，但价差超10万主要源于发动机布置方式、调教技术、悬架系统差异及品牌溢价，具体如下：发动机布置方式不同奥迪A4L采用纵置发动机：这种布置方式是“黑科技”，能使车辆前后重量分配更均匀，驾驶起来更稳当，操控性、滤震性、舒适性碾压迈腾。
价格方面A4L低配25万顶配47万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装，所以都是EA888发动机，迈腾和奥迪A4L差价10万多，这就是其中的原因。
价格更高的奥迪A4L在动力方面也使用EA888引擎，但该引擎的后缀是DKW。该发动机的最大功率可达252只，峰值扭转可达370平方米，无论是电力还是峰值扭转，都比在迈腾的那个EA888更有优势。因此，在加速的情况下，显然更有气力。变速箱仍然是我们熟悉的7速双离合器变速器。
迈腾与奥迪A4L均属于大众集团旗下的中型车，迈腾为大众品牌，奥迪A4L为奥迪品牌。两者高配车型均搭载EA888发动机，变速箱匹配7挡双离合，为何售价差异高达10万以上呢？品牌的力量不可估量 品牌的力量在当今社会可谓是一张王牌，豪华品牌对于大多数人都有着极大的诱惑力。
发动机装置方式不同一辆汽车发动机也非常的重要，迈腾的发动机与奥迪A4L的发动机都为EA888，但是为何奥迪A4L会比迈腾贵了十多万呢？首先，奥迪采用的是奥迪品牌常用的纵置发动机平台，奥迪哥这种排斥方式会使得车辆的滤震和操控性能比较好，因此在行驶过程当中，车上的乘客会感觉到更加出色的行驶质感。
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